全球 的综合性汽车和工业产品供应商舍弗勒集团将以全新姿态开拓中国卡车市场。舍弗勒大中华区汽车事业部总裁杨汉兵日前表示：“舍弗勒集团在卡车底盘、变速箱和发动机领域都拥有 的产品和解决方案，可以成为中国重卡和商用车企业的可靠合作伙伴。”

5月26日，“舍弗勒—中国重汽技术交流会”在中国重型汽车集团有限公司（中国重汽）所在地济南举行。交流会上，舍弗勒带来的产品覆盖卡车底盘（卡车轮毂轴承单元、低摩擦圆锥滚子轴承等）、变速箱（变速箱轴承、减振及离合器产品等）和发动机（可变凸轮正时系统、气门机构、附件传动等）三大系统，其中有不少明星产品和技术，如获2014年PACE奖的带离心摆式减振器技术、百万公里免维护的卡车轮毂轴承单元和车桥主减轴承等。此前5月19日，舍弗勒还在武汉举办了“舍弗勒—东风商用车技术交流会”。

据IHS预测，全球卡车市场在2014至2024年间将保持约3.2%的年复合增长率，印度和东欧增速高，中国略低于平均水平。但舍弗勒认为，中国卡车市场的向上增长空间潜力巨大，具体来说，油耗、排放、 和驾驶舒适度是关键影响因素。

在集团“高效驱动，驰骋未来”（Mobility for tomorrow）的战略愿景下，舍弗勒致力于开发更低摩擦、更高效率和更优成本的车用轴承产品和面向未来的机电一体化解决方案。在2015上海车展上，舍弗勒展出了FAG免维护卡车轮毂轴承单元，该产品经过世界多个大洲10多年的量产应用，可实现100万公里以上的使用寿命。通过对滚道、滚子和密封圈的优化设计，有效降低摩擦，可实现100万公里节省燃油3,000升，并已经某品牌6×2卡车实际验证。通过降低接触应力、优化内部设计、提高轴承动载荷，低摩擦商用车车桥主减轴承可比现有产品减少摩擦40%以上，有效降低成本。

舍弗勒认为，降低摩擦和优化成本不仅对卡车运营商有利，更有助于降低整个社会的二氧化碳排放，为消除雾霾，改善环境做出贡献。舍弗勒在轮毂轴承设计中充分采用了轻量化设计，以FAG免维护卡车轮毂轴承单元为例，可使6x4牵引车减重65公斤以上，8至12米客车减重40公斤以上，有效降低排放，提高燃油经济性。

舍弗勒大中华区汽车事业部总裁杨汉兵说，十多年来，舍弗勒已与中国一汽、中国重汽、陕汽和东风商用车等国内多家主要商用车企建立了供货和合作关系。舍弗勒南京生产基地的卡车轮毂轴承生产线计划今年投产，年产量可达50万套。面对产品升级和出口需求，舍弗勒有信心为国内卡车生产厂带来先进、可靠和适合的产品、解决方案、技术支持和售后服务，携手共赢。