日前从全球百强汽车配件供应商德国KSPG集团获悉，该集团新近推出一款事先预装、专为混合动力和高效电机设计的凸缘轴承，不仅能优化曲轴轴承的摩擦系数和尺寸，还允许低黏性机油的使用以降低能耗，特别适用于苛刻的中等混合动力系统或完全混合动力系统发动机。

    据了解，这款具有高负荷强度的聚合物轴承KS R55Q，被作为径向轴承投入使用，它应用承载能力高且特别耐磨的含硅铝合金作为轴承金属。由抗高温和耐介质的聚酰胺-酰亚胺树脂制成的聚合物涂层，则是一种高比例的抗磨和耐磨填充物，其更高的负载能力允许对发动机的曲轴轴承进行摩擦优化，降低了在低等和中等转速的混合摩擦，从而也显著地增加了发动机的使用寿命。

    新轴承组合止推片钢背使用双材料和滚压包层的铝合金，其特点是适中的硬度和高比例的锌-软度，因此具有良好的匹配力和高抗咬合性。此外，新凸缘轴承部件还可以预装，即事先将两个止推片与轴瓦相连接，并一步到位地将一个轴瓦和两个止推片全自动化地装配到轴承座上，从而降低了生产及物流成本。