日前，省发改委公布河南省获准建设的2015年度国家地方联合工程研究中心（工程实验室）名单，河南科技大学申报的“高端轴承摩擦学技术与应用”国家地方联合工程实验室顺利通过审批，成为该校科技创新平台。此次实验室的成功申报是河南科技大学整合资源、推进科技创新平台建设的重要成果，为学校学科发展和建设高水平综合性大学奠定了良好基础。
    特色优势不断做大做强
    此次国家地方联合工程实验室的申报成功得益于河南科技大学坚持以学科建设为龙头，不断优化学科专业布局。
    学校是国内设立轴承本科专业方向的高校，轴承专业方向是河南科技大学专业建设的“特区”，具有本科、硕士、博士三级完备的专业人才培养体系，先后为轴承及相关行业培养输送了4000多名高级专业技术人才，其中大多数已成为我国轴承行业的主要技术，被誉为中国轴承行业的“黄埔军校”。
    在轴承设计、制造及摩擦学技术与应用研究方面，学校先后承担“滚动轴承设计仿真技术研究及软件开发”、“轴承组件的润滑油弹性拖动特性实验研究”、国家“十一五”科技支撑计划“高速精密重载轴承关键技术研究”、国家“863”计划“土压平衡式盾构机主轴承”、“十五”重大科技攻关“提高航空发动机主轴承寿命研究”、国家“十五”二期重大科技攻关项目“卫星动量轮轴承组件动态性能分析”、国家发改委项目“提高陀螺仪轴承寿命与可靠性研究”和军工“XX轴承共性技术研究”等多项项目和科技成果产业化项目，形成完整的轴承科研体系。
    在科研平台建设方面，学校已建成河南省高端轴承摩擦学可靠性控制技术工程实验室研究平台和摩擦学与材料防护教育部工程研究中心，初步形成了轴承的设计、材料、润滑、工程化一体的轴承摩擦学共性技术研究。
    服务地方彰显责任担当
    此次国家地方联合工程实验室的申报成功得益于河南科技大学长期坚持产学研合作，服务地方经济社会发展。
    学校长期以来依托自身学科优势、行业优势和地域优势，积极开展校研合作、校企合作，通过产学研结合不断促进轴承专业内涵建设，提高轴承专业人才培养质量，不断服务于地方经济社会发展。高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室的建立将力争打破国外在高端轴承领域技术垄断的局面，依托国内大飞机、高铁等民用重大项目，优先加强重大技术领域装备的研发和产业化，突破我国航空、轨道交通等关键技术领域中的部分技术瓶颈，提高产业化水平和自主化率，有效降低对国外技术的依赖。在高端精密机床、航天、航海等关系国家的领域，工程实验室将为相关配套轴承的设计、制造、使用、维护提供技术支持，同时摩擦学技术研究可避免部分重复的型号研究，加快关键领域自主研发进程。
    洛阳是全国重要的轴承科研、设计、教育和生产基地，拥有众多生产制造企业、科研院所、高等院校，具有发展轴承产业良好的产业基础和研发优势，形成了比较完整的生产体系。通过高端轴承摩擦学技术与应用国家地方联合工程实验室创新平台的建设，利用区域人才优势，突破制约洛阳轴承产业发展的重大关键技术，继续保持并扩大洛阳在高端轴承方面的研发设计、制造的优势，开发出一批达到或接近国际先进技术水平的轴承产品，在高铁轴承、机床轴承、航空航天轴承、机器人轴承方面取得突破，带动洛阳轴承产业实现跨越式发展，产业规模得到快速提升，巩固洛阳轴承产业在全国的领军地位。