从NSK了解到，日本精工株式会社(本部：东京都品川区，法人代表：取缔役 代表执行役社长・CEO内山俊弘、以下简称NSK),针对应用于摇动环境下的汽车用深沟球轴承,开发了耐微动磨损润滑脂，成功提高了摇动环境下耐磨性。
本产品通过优的润滑脂成分比例,在确保润滑脂耐热性的同时，还提高了润滑脂的耐磨性。在汽车电动化和低油耗的应用中,为摇动环境下润滑脂耐久性的提高做出了贡献。NSK期望本产品的销售额在2022年能达到10亿日元。
开发背景
为了社会的可持续发展,汽车相关的环境法规方NSK轴承面正在日益强化,低油耗及电动化正在持续推进中。与以往的使用条件相比,除旋转之外，摇动状态下的使用也会逐渐增加。摇动环境下,轴承的滚道与滚动体之间由于微动磨损会引起磨损或者由此产生噪音和振动现象。另外,汽车用轴承在高温环境中使用较多,除了耐磨性,对耐热性也有一定的要求。
1.提高耐磨性:使用增稠剂抑制微动磨损
选择容易吸附在金属表面的INA轴承物质作为润滑脂的增稠剂,由于基础油粘度的降低,增稠剂和基础油就会变的容易分离.因此,滚道面表层形成了增稠剂层,从而达到抑制微动磨损的目的。
* 增稠剂有能够保持担任润滑功能的基础油的功能
2.维持耐热性:采用能够提高耐热性的添加剂
为了提高耐磨性采用了低粘度的基础油,由此可能引起高温时耐热性的降低。因此,在润滑脂中添加了能够提高高温时耐热性的添加剂,从而确保与以往的润滑脂具有同等的耐热性。
* 添加剂起到辅助基础油的功能 (代表性添加剂:抗氧化剂等)
本产品的效果
本次开发的润滑脂, 提高了摇动环境下汽车用耐微动磨损深沟球轴承的耐久性。