轴承热装是什么，轴承热装加热方法
什么是NTN轴承轴承热装呢？对于轴承的热装我们要如何进行加热呢？轴承热装一般指将轴承内圈套装在转轴的轴承挡上后进行一种加热工艺，分为热装（或称热套）和冷装两种工艺。一般来讲前者效果较后者好。
 轴承热装加热常见的有以下四种方法：
(1)油煮法
将轴承放在变压器油中的网架上。加热变压器油，到预定时间后捞出，用干净不脱毛的布巾将其油迹和附着物擦干净后，尽快套到轴上。
(2)工频涡流加热法
将NSK轴承轴承套在工频加热器的动铁芯上后，接通加热器的工频交流电源。轴承会因电磁感应而在内、外圈中产生涡流（电流），从而产生热量使其膨胀。这种加热器有专业厂生产的商品，有不同容量的规格，可根据轴承的大小来选择。加热温度的控制，可使用其自带的测温装置，若没有，则可用热电偶或点温计等直接测量，或经过实际测量后，统计达到要求的时间，再用时间来控制，这样会方便一些，但应根据不同的环境温度，给出不同的加热时间。
(3)烘箱加热法
将INA轴承轴承放入专用的烘箱内，烘箱的温度应恒定并且均匀。到设定时间后取出尽快套到转轴上。
(4)电磁炉加热法
将FAG轴承轴承放在电磁炉上加热，比较适用于较小的轴承，特别是在没有上述设备的情况下，例如在用户现场更换轴承时，是一个好办法。所用电磁炉有专业厂生产的产品，也可使用家庭做饭使用的普通电磁炉。操作中应注意调节温度开关，测量和控制好温度。
温馨提示：所谓的热装工艺是通过对轴承加热，使其内圈内径膨胀变大后，套到转轴的轴承挡处。冷却后内圈缩小，从而与轴形成紧密的配合。轴承加热温度应控制在80～100℃之内，加热时间视轴承的大小而定，一般在5～10min之间。