进口轴承材料5类表面硬化技术
 在了解轴承制造过程中，通常会发现轴承会进行对材料表面硬化，这样可以强化轴承表面，并让轴承材料表面得到美观，光滑等。轴承钢材料表面硬化技术分以下五类，下面给大家详细讲解一下这五类表面硬化技术。
 1、化学热处理
采用固相扩散到一些元素，改变金属表面层的化学成分，为实现表面强化的方法表示加强化学热处理，也被称为热扩散。包括渗硼，渗，渗碳和碳氮共渗，渗氮和氮碳共渗，石墨化层等。渗入元素或溶入基体金属形成固溶体，或与其他金属元素形成化合物，可以改变表面层的元素,可以得到不同的相结构。渗碳轴承钢加固处理过程和铁姆肯进口滚针轴承套筒表面这种加固方法渗氮。
2、表面变形强化
用机械方法和塑性变形的金属表面层，从而形成一个高硬度和高强度的硬化层，表面强化的方法称为增强的表面变形（也称加工硬化）。包括喷丸，喷砂，冷挤压，轧制，轧制和冲击，爆炸冲击等。这些方法的特点是:加强位错密度增加，结构的细化，使其硬度和强度的增加，表面粗糙度降低，能显著提高零件的表面疲劳强度，降低疲劳缺口敏感性。这种加固方法具有工艺简单，效果显著，有硬化层与基体结构，连贯性之间没有明显的边界，不易脱落。
3、表面热处理
 使用固态相变，由零件的淬火处理，称为表面热处理表面层快速加热（俗称表面硬化）。包括火焰淬火，激光加热或电子束加热淬火。这些方法的特点是:表面局部淬火，工件变形小;加热速度快，生产效率高;加热时间短，表面氧化和脱碳非常轻微的。该方法特别是在提高大型和特大型进口轴承部位明显冲击载荷作用下的耐磨性和疲劳强度。
 4、表面冶金强化
金属表面层的熔化和凝固，为了获得预期的表面强化技术的成分或组织表面冶金强化。包括表面自溶合金或复合粉末涂层，表面熔化结晶或无定形处理，表面合金化的方法。具有高能量密度的快速加热，金属表面层或涂层合金材料熔化的金属表面，其次是加强冷却固化，得到特殊结构或特定的性能。
5、膜表面强化
用物理或化学方法，在金属表面涂层对不同的加固层的基板材料的性能，称为增强的表面薄膜。它包括电镀，化学镀(铬，镍，铜，银等)和复合电镀，电刷镀或转换的过程，包括近年来快速发展的高技术:如CVD， PVD, P-CVD和其它气相沉积薄膜强化方法和离子注入表面强化技术(也被称为原子的冶金技术)等。离子注入进口轴承的表面强化技术，可以使进口轴承表面的耐磨性，耐腐蚀，抗接触疲劳性能有了显著的提高，使进口轴承的寿命增加了一倍。