轴研科技公司研发的高铁轴箱轴承要获得CRCC认证尚需要较长时间，具体时间尚不能确定（可能会超过5年）。股票将于7日起复牌。
此前，因洛阳广播电视台中网报道了公司题为“国产高铁轴承实现"洛阳造"”的文章，文章称，由轴研科技建设的国内首条高铁轴承示范线，日前在洛建成投产；在三年到五年之间，把高铁轴承装到国产化列车上去。公司6日停牌一天。
公司表示，高速精密重载轴承产业化示范线建设项目的目的，一是承担高铁轴承在获得CRCC认证之前所需的初样产品、试样产品和装车考核所需轴承的生产任务；二是在获得CRCC认证之后正式生产。截至目前，该项目尚未建成。
该项目所生产铁路轴箱轴承从产品设计到实现批量供货要经过产品设计及评审、工艺设计及评审、初样产品研制和试验验证、试样研制、产品性能试验、装车许可评审及装车考核、CRCC 认证、小批量供货验证、批量供货等过程，时间周期较长。